…さっ今日もお送りしましょ（急いで最初の話題へ）。
あけましておめでとうございます（飛び交う怒号）（ほとばしるコーヒー）。 旧年中は、てゆーか 2005年 1月も既に（笑）、みなさまには大変お世話になりました。 本年もよろしくお願いいたします。 なお私のカバンにはまだ若干の余裕がございます。
「そんだらば〜」としてはまだ年を越したことにしたくないな。 だって「雪崩式ランキング」まだ更新してないし、秋には新人の分が出揃う「女子アナ早見表」もできてないし、「モーニング娘。講座」なんか資料があっても難しくて編集できない状態だし（笑）。 編集後記の 2004年分ログだけはアップしたけどね。 だって圧縮するだけだから（笑）。
最近は公私共にプログラマプログラマした感じの日々を送っておりますが（感じ？）、人間らしさを失ってウツロな目をしながら秋葉原を彷徨い歩いたりはしてないから安心してね（蔑視発言）。 VB とか XML とか SQL とかいう難しい言葉をしゃべるけど一般人そのものだよ。 その証拠にほら、未だに Access 使いこなせない（笑）。
こんな福澤さんですが、2005年もよろしくね。 どんな一年にしようかな。 とりあえずは現状維持が目標だな（何が）。
最近はセルフじゃない有人 GS で千円給油を繰り返している。 別に日銭に困っているわけではない。 行きつけの GS があるにはあるのだが、今の勤務先から夜遅く帰ってくるとその GS は閉店してしまっているのだ。 セルフって少し安いけど、静電気で引火して火だるまになっちゃう事故のニュース映像が怖くて怖くて。 満タンにしても 100円も差が出ないでしょ、安心料と思って喜んで払うさ。 閑話休題。
空港に行けば GS くらいある。 飛行機に給油するついでに営業してるんじゃないの、と思ったら見つからなかった。 確かあったような、とおぼろげに記憶していたのはレンタカー屋の紛らわしい看板であった。 じゃ無いんじゃん！ いや待て空港の丘を下りきれば GS があったはずだ。 すっかり針も振り切れ、ほんっと命からがらな気分でたどり着いたその GS は、…セルフだった（笑）。
さぁどうしていいかわからない。 まずお金入れるの？ あっ給油口の扉を開けてこなくっちゃ。 んで 2,000円入れて、…おげっ静電気を逃がしてから給油栓を開けろってか？ んーとんーと、注油レバーを片手にはどうすることもできず、とりあえずレバーを元の位置に置いたらピピーピピーと返金（爆笑）。 あーもうっ。
仕切り直し。 お金だけ先に入れてレバーは持たず、給油栓を先に開けなきゃな。 漏電用の肉球（誤）にしっかり触れ、…帯電体質のオレはもう一度触れ（笑）、念のため車体にも触れ、恐る恐る給油栓を開けようとすると…ない？
給油栓が無い？ もう開いてる？ …ベルダンディーが勝手に開けてる（爆笑）。
何とか目的は達成した（笑）。 あのねっそういうこと考えもせずにするから引火したりすんねん。 と早口でお説教を垂れるオレはその後しばらく動揺し続けていたに違いない。
なぜか GS から早く離れたくて、夕日の逆光の中アクセルを踏み込んだら思いっきり信号無視してもーた（笑）。 わーんごめんなさい。 史上最高の急ブレーキを踏んだけど、路地から出てくる軽四の鼻先を通過しちゃった（！）。 こういうときに事故は起こるものなのですな。 ぜーんぶセルフが悪いんだ、もう二度と使うもんか。
わはは。 小川直也うまいこと言うなぁ。 最初にこの記事を読んだときは特に何も感じなかったのだが、ふと気になって調べてみるとこんなのがあって不覚にも笑ってしまった。 ドメインに注目。
ただのネタ作りじゃん。 と思ったらエライコトになっていた。 ネタなりに我が目を疑った。
【http://www.sponichi.co.jp/battle/pride/2005/0211/result/index.html】ピンフォール負け！？（爆笑） どーゆー試合展開になったんだオイ。 そりゃまキンキン様、もといインリン様は押さえ込んだだけなんだろうけど（Ｍ字開脚で）、ネタにしてもやりすぎなんじゃないかなぁ。 この後のつじつまは合うの？
驚いたのなんのって、1字だけ違うその字も木ヘンまで一緒。 ふりがなも順番を変えれば 50音表のひとつ違い。 九州人だけあって酒好き、明るくておしゃべり好きなのに天然、とてつもなく映りの悪い免許証写真、気にしているらしい二重アゴ予備軍（チェックしすぎ）。 どうしてそこまでオレの急所を突けるの。 んもう困っちゃうな。 式はいつにしよう（爆笑）。
九州人だということは最初は知らなかったのだが、遠方から来ているということでホテル暮らしだと聞いた。 うらやましい気もするが長期間はしんどいよな。 我が家に勝る都なし。 この仕事が終わったらどちらへ帰られるんですか、と聞いたら「駅前の○○○ホテルです」というお返事。 夜の居場所を明かしてどうする（爆笑）。
…っていうネタを書こうと思ってたら、任期満了で九州へ帰ってしまわれた。 うぅん残念。 早く執筆に取りかからなかったオレが悪いのだね（そんな問題か）。 いやあのね、このネタを書こうかどうしようか迷っちゃって、珍しくアドレスも教えなかったの（笑）。 せっかくのご縁を、もったいないことしたなぁ。
先週「トランザクション」の文字を初めて見ました
何だか心が落ち着きました
ヒロシです
でも 失敗したらちゃんとロールバックしてほしいとです
ヒロシです
なぜ文字列で格納されてるのかわかりません
ヒロシです
Trim せずに処理する勇気がないとですか
ヒロシです
Dim g動作フラグ As Long って 解説なしで意味がわかるわけないとです
ヒロシです
しかも g って書いてあるのに全然グローバルじゃありません
ヒロシです
ソートもせずにマージするなんて うまくいくわけないとです
ヒロシです
If cmdXXXXX.Enabled <> False Then cmdXXXXX.Enabled = True って バカにしてるとですか
ヒロシです
If strXXXXX1 = strXXXXX2 And _
strXXXXX1 = strXXXXX2 And _
strXXXXX1 = strXXXXX2 And _
strXXXXX1 = strXXXXX2
やっぱりバカにしてるとです
ヒロシです
「標準モジュール」の意味がわからんようになったとです
こいつら全然標準じゃありません
ヒロシです
'' そのまんまコピー って 動くかどうかだけでも調べる時間なかったとですか
ヒロシです
プログラマがそこまで神経使わなきゃいけないなんて おかしいと思います
ヒロシです ヒロシです ヒロシです…
その昔、それはそれはハマってやり込んだゲームがあった。 鉄道ファンにとって「A4」といえば紙の規格ではなく「A列車で行こう 4」である。 寝食を惜しんで大地を開発したなぁ。 いや開発したのは台地。 寝食を惜しんで動き続けたのはマシンの方（笑）。 とにかく、DQ シリーズ以外では最もやり込んだのだ。
MS-DOS 版に手を染め、PS 版はやらなかったけど Windows 版でまたやり込んだ。 しかし Windows 版は MS-DOS 版に比べて何か物足りなかった。 オープニングとか BGM とか雪景色とか。 んで狂おしいばかりのダイヤ編成、岡山駅も真っ青の構内配線、あれもこれもやろうと思うと限界にぶち当たるんよね。 しかし「A5」以降の作品は 3D ぐりぐりになってしまい、PS2 版の「A6」を買ったけど操作性の悪さに 1日で手放した。 おのれアートディンク。
ファンは「A4」を求めている。 アートディンクが作ってくれないなら作ってしまえ、とばかりに有志が立ち上がってそれなりのものを作ってしまった。 しかし細かくアップデートがなされるのでダウンロードするタイミングがつかめず、待ちきれずプラグインを作り始めた人たちの勢いが止まらず、メイン開発者さんが忙しいのかサポートページの更新が止まってしまった。 やっぱりというか、こういうのは難しいのね。
そんな中、突然これを見つけた。
【A列車で行こう 7】出たぁ〜っ（うるさい）
あからさまに「A4」の後継なんだって！ 7両編成まで組めるんだって！ 公式にダブルクロス作れるんだって！ ダイヤ 10分刻みで作れるんだって！ 「追い越し待ち」「到着待ち」できるんだって！ クリスマスイベントもあるんだって！ サンタが飛ぶんだって！ メモリ 512MB 要るんだって！ VRAM 64MB 要るんだって！
「追い越し待ち」「到着待ち」が特に嬉しいな。 ある程度やり込んでくると複線や複々線じゃ飽き足らなくなってくるもので、少ない線路容量に緩急さまざまな種別の列車を混在させるのが醍醐味になってくる。 長大単線のど真ん中で優等列車と交換待ちなんかしようとすると（すんなよ）、どうしても複線部が長くなって不細工になったりすんの。 楽しみ楽しみ。
発売は 2月26日（土）だそうで、Windows ゲームとしては久しぶりに予約までして買いたい気分なのね。 いやハマる時間はないけどさ（笑）。 いやーどうしよう。 うずうず。